Коды Ошибок Микас 11Ет
Posted By admin On 03.10.19Www.chipsoft.com.ua:: Просмотр темы - Микас-11ЕТ глюк в серийной прошивке www.chipsoft.com.ua Форумы по чип-тюнингу и диагностике автомобилей -:: Автор Сообщение autogazmaster Зарегистрирован: Сообщения: 9 Добавлено: Сб Мар 29, 2008 2:41 pm Заголовок сообщения: Микас-11ЕТ глюк в серийной прошивке Что скажете на это? Интересует Ваше мнение!
Коды ошибок МИКАС-11 и М11et. Ошибка внутреннего теста. Неверные коды ошибок в памяти. В данной инструкции описаны действия по перепрошивке блоков Микас. Сброс ошибок.
Почти на всех Газелях с дв.40524,ЭБУ М-11ЕТ, при полной нагрузке, предположим авто идуший на обгон, или в гору, при почти полностью открытой дроссельной заслонки(90%), в какой-то момент авто теряет тягу, т.е. Как-бы становится - на 4-5 сек. Потом опять поехала, в момент когда теряет тягу, дроссельная заслонка закрывается до 16%,при чем педалька газа как была так и осталась в этом положении, при этом фиксируется и исчезает сразу, ошибка Р2106. Что с этой проблемой делать?Это уже носит почти, массовый характер. Вот что ответили разработчики блока Микас 11 ЕТ: Рекомендую Вам проверить состояние двигателя и элементов системы управления, т.к. Возникающая неисправность 2106 - это результат работы функции мониторинга безопасности: при возникновении этой ошибки блок переводит двигатель в режим «движение в гараж».
- Есть у кого диагностическая карта Микас-11ет? Од ошибки p0136 код* Заходи и общайся — скучно не.
- Диагностические коды ошибок Микас 12. Коды электронного блока управления Микас-11ЕТ.
Судя по описанному Вами явлению, вы имеете автомобиль с двигателем, который имеет расход воздуха при полностью открытом дросселе, значительно меньше (более чем на 25%) чем среднестатистический двигатель или система управления имеет сигнал от ДМРВ, который меньше на те же проценты относительно среднестатистического. Причина может быть в повышенном падении напряжения на участке цепи ДМРВ - блок управления.
Dia+ Зарегистрирован: Сообщения: 64 Откуда: Магнитогорск, РФ Добавлено: Сб Мар 29, 2008 4:04 pm Заголовок сообщения: Если кататься со сканером, то в момент 'провала' выскакивает код 2106, 'мониторинг безопасности, ограничение мощности'. Примерно в половине случаев глюк исчезает после регулировки концевиков педалей (сцепления и тормоза) и правки прошивки.
В остальных случаях придётся ждать заводской 'работы над ошибками'. Евгений И Зарегистрирован: Сообщения: 221 Откуда: Самара городок Добавлено: Сб Мар 29, 2008 9:54 pm Заголовок сообщения: Вот,что разыскал в интернете,довольно подробный перечень ошибок по М11ЕТ.
Изначально на машине стояла двух режимка, переключение происходило по ДТВ. Непонятно почему правда использовалась двух режимка на машине стоит ГБО 4 поколения. Датчик востанновил (ДТВ), залил однорежимную прошивку.
Ошибки пропали. Но на газу все равно выскакивает по лямбдику. Но самое главное что проблема была такая на холодную заводилась плохо, обороты плавали.
От 1000 до 700. Еще жаловался человек что под нагрузкой примерно от 1500 до 2000 наблюдалется провал в тяге. Поэтому решил шить данный таз. Прошивка ничего не дала. Проблемы остались. Плохой пуск, плавающие обороты, и т.д. Машина приедет снова.
Может кто-то что-то подскажет?? Машина газель 405 мотор, ЭБУ Микас 11ЕТ, залита прошка 079952, стоит ГБО 4 поколения (впрыск digitronic).
Цитата: 'Vasja'.' 12 Ноябрь 2009 - 11:39'.' .' 470665' Изначально на машине стояла двух режимка, переключение происходило по ДТВ.
Непонятно почему правда использовалась двух режимка на машине стоит ГБО 4 поколения. Датчик востанновил (ДТВ), залил однорежимную прошивку. Ошибки пропали.
Но на газу все равно выскакивает по лямбдику. Но самое главное что проблема была такая на холодную заводилась плохо, обороты плавали. От 1000 до 700. Еще жаловался человек что под нагрузкой примерно от 1500 до 2000 наблюдалется провал в тяге. Поэтому решил шить данный таз. Прошивка ничего не дала. Проблемы остались.
Плохой пуск, плавающие обороты, и т.д. Машина приедет снова.
Коды Ошибок Микас 11 Евро 2
Может кто-то что-то подскажет?? Машина газель 405 мотор, ЭБУ Микас 11ЕТ, залита прошка 079952, стоит ГБО 4 поколения (впрыск digitronic). По лямбде на газу снимаются флаги в газовой части двухрежимки. Мой форсы,дроссель.