Гост 10227-86 С Изм.1-6
Posted By admin On 08.10.19Топливо для реактивных двигателей ТС-1, высший сорт ГОСТ 10227-86 с изм. 1-6 ДТ ЕВРО, летнее. Драйвер для nokia lumia 800. Скачать ГОСТ 10227-86 - Топлива для реактивных двигателей. Технические условия. ГОСТ 10227-86. Двигателей являются малоопасными продуктами и в соответствии с ГОСТ 12.1.007. Топлива марки ТС-1 по ГОСТ 10227-86 с изм.1-6, выработанного АНК «Башнефть» «Башнефть–Новойл».
ГОСТ 10227-86 Топлива для реактивных двигателей. Технические условия Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов ( более 150 тысяч документов) и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. это более 1 Терабайта бесплатной технической информации для всех пользователей интернета. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений.
Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах. Каждый человек имеет право на неограниченный доступ к этим документам! Каждый человек имеет право на знание требований, изложенных в данных нормативно-правовых актах! ТОПЛИВА ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Технические условия Jetfuels. Specifications ГОСТ 10227-86 Взамен ГОСТ 16564-71 ГОСТ 10227-62 Издание (июнь 2009 г.) с Изменениями № 1, 2, 3, 4., утвержденными в ноябре 1990 г., августе 1995 г., августе 1998 г., сентябре 2008 г. (ИУС 2-91, 10-95, 11-99, 12-2008) Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 21 ноября 1986 г. № 3501 дата введения установлена 01.01.87 Ограничение срока действия снято по протоколу № 3-93 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 5-6-93) Настоящий стандарт распространяется на топлива для реактивных двигателей.
Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 5024-85. (Измененная редакция, Изм. Топлива должны изготовляться по технологии и с присадками, которые применялись при изготовлении опытных образцов, прошедших испытания с положительными результатами и допущенных к применению в установленном порядке. Для улучшения эксплуатационных свойств в топлива могут добавляться присадки, допущенные к применению в установленном порядке. Топлива должны изготовляться по технологии и с присадками, не причиняющими вреда жизни и здоровью граждан, окружающей среде, имуществу физических и юридических лиц, жизни и здоровью животных и растений, которые применялись при изготовлении опытных образцов, прошедших испытания с положительными результатами и рекомендованных к применению в порядке, указанном. Топлива марок ТС-1 и РТ не должны содержать поверхностно-активные и другие химические вещества в количестве, ухудшающем их свойства.
(Измененная редакция,.). Изменение № 4 действует только на территории Российской Федерации. Норма для марки Метод испытания ТС-1 Т-1С Т-1 Т-2 РТ высший сорт ОКП 02 5123 первый сорт ОКП 02 5123 высший сорт ОКП 02 5121 первый сорт ОКП 02 5121 первый сорт ОКП 02 5121 высший сорт ОКП 02 5123 1.
Плотность при 20 °С, кг/м 3, не менее 780 775 810 800 755 775 По 2. Фракционный состав: По или а) температура начала перегонки, °С не ниже -60 135 не выше 150 150 150 150 - 155 б) 10% отгоняется при температуре, °С, не выше 165 165 175 175 145 175 в) 50% отгоняется при температуре, °С, не выше 195 195 225 225 195 225 г) 90% отгоняется при температуре, °С, не выше 230 230 270 270 250 270 д) 98% отгоняется при температуре, °С, не выше 250 250 280 280 280 280 е). остаток от разгонки,%, не более 1,5 1,5 -1,5 ж). потери от разгонки,%, не более 1,5 1,5 -1,5 По 3. Кинематическая вязкость, мм 2/с (сСт): при 20 °С, не менее 1,30 (1,30) 1,25 (1,25) 1,50 (1,50) 1,50 (1,50) 1,05 (1,05) 1,25 (1,25) при минус 40 °С, не более 8 (8) 8 (8) 16 (16) 16 (16) 6 (6) 16 (16) 3. Кинематическая вязкость, мм 2/с (сСт), при температуре: По 20 °С, не менее 1,30 (1,30) 1,25 (1,25) -1,25 (1,25) минус 40 °С, не более -минус 20 °С, мм 2/с, не более 8 8 8 -4. Низшая теплота сгорания, кДж/кг, не менее 0 0 0 По и п.
Настоящего стандарта 5. Высота некоптящего пламени, мм, не менее 25 25 20 20 25 25 По 6. Кислотность, мг КОН на 100 см 3 топлива, не более 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 - По и п. Настоящего стандарта в пределах -0,2 - 0,7 7. Йодное число, г йода на 100 г топлива, не более 2,5 3,5 2,0 2,0 3,5 0,5 По 8.
Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, не ниже 28 28 30 30 - 28 По 9. Температура начала кристаллизации, °С, не выше -60 -60 -60 -60 -60 -55 По, метод Б 10. Термоокислительная стабильность в статических условиях при 150 °С, не более: По а) концентрация осадка, мг на 100 см 3 топлива 18 18 6 35 18 6 б) концентрация растворимых смол, мг на 100 см 3 топлива -30 в) концентрация нерастворимых смол, мг на 100 см 3 топлива -3 10а. (Исключен, ). Массовая доля ароматических углеводородов,%, не более 22 22 20 20 22 22 По 11. Объемная (массовая) доля ароматических углеводородов,%, не более 20 (22) 20 (22) -20 (22) По (по или, или ) 12.
Концентрация фактических смол, мг на 100 см 3 топлива, не более 3 5 6 6 5 4 По или по 13. Массовая доля общей серы,%, не более 0,20 0,25 0,10 0,10 0,25 0,10 По или, или 14. Массовая доля меркаптановой серы,%, не более 0,003 0,005 0,001 - 0,005 0,001 По 14.Массовая доля меркаптановой серы,%, не более 0,003 0,003 -0,003 По или 15. Массовая доля сероводорода Отсутствие По 16. Испытание на медной пластинке при 100 °С в течение 3 ч Выдерживает По и п.
Настоящего стандарта 17. Зольность,%, не более 0,003 0,003 0,003 0,003 0,003 0,003 По 18.
Содержание водорастворимых кислот и щелочей Отсутствие По и п. Настоящего стандарта 19. Содержание мыл нафтеновых кислот Отсутствие По 20. Содержание механических примесей и воды Отсутствие По п. Массовая доля нафталиновых углеводородов,%, не более -1,5 По 22. Люминометрическое число, не ниже -50 По 23. Термоокислительная стабильность, определяемая динамическим методом при 150 - 80 °С: По и п.
Настоящего стандарта а) перепад давления на фильтре за 5 ч, кПа, не выше -10 б) отложения на подогревателе, баллы, не более -2 По 24. Взаимодействие с водой, балл, не более: а) состояние поверхности раздела 1 1 -1 б) состояние разделенных фаз 1 1 -1 25. Удельная электрическая проводимость, пСм/м: По при температуре заправки техники, не менее 50 50 -50 50 при 20 °С, не более 600 600 -600 600 25.Удельная электрическая проводимость, пСм/м: По или без антистатической присадки при температуре 20 °С, не более 10 10 -10 с антистатической присадкой (при температуре заправки летательного аппарата) в пределах 50 - 600 50 - 600 -50 - 600 26. Давление насыщенных паров, гПа (мм рт. Ст.), не более -133 (100) - По 27. Содержание суммы водорастворимых щелочных соединений Отсутствие По п.Термоокислительная стабильность при контрольной температуре не ниже 260 °С: По а) перепад давления на фильтре, мм рт. Ст., не более 25 25 -25 б) цвет отложений на трубке, баллы по цветовой шкале (при отсутствии нехарактерных отложений), не более 3 3 -3 Примечания: 1.Удельная электрическая проводимость нормируется только для топлив, содержащих антистатическую присадку Сигбол.
Топлива ТС-1 высшего и первого сорта, Т-2 и РТ, предназначенные для применения во всех климатических районах, за исключением района I 1 (по ), допускается вырабатывать с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С. Допускается применять в климатическом районе I 1 топлива ТС-1 и РТ с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С при температуре воздуха у земли не ниже минус 30 °С в течение 24 ч до вылета. Топливо для применения в климатическом районе I 1 с температурой начала кристаллизации не выше минус 55 °С (РТ) и минус 60 °С (ТС-1) вырабатывают по требованию потребителей.Топлива ТС-1, Т-2 и РТ, предназначенные для применения во всех климатических районах, за исключением районов I 1 и II 1 (по ), допускается вырабатывать с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С. Топлива ТС-1 и РТ, применяемые в климатических районах I 1 (холодный) и II 1 (арктический), должны иметь температуру начала кристаллизации не выше минус 60 °С. Допускается применять в климатических районах I 1 и II 1 (по ) топлива ТС-1 и РТ с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С при температуре воздуха у земли не ниже минус 30 °С в течение 24 ч до вылета; 3. Топливо Т-1С предназначено для специального потребления.
В топливе после длительного хранения (более 3 лет) допускается отклонение от норм, указанных в таблице: - по кислотности - на 0,1 мг КОН на 100 см 3 топлива; - по содержанию фактических смол - на 2 мг на 100 см 3 топлива; - по количеству осадка при определении термической стабильности в статических условиях - на 2 мг на 100 см 3 топлива. (Исключены, Изм. По требованию потребителей топливо Т-1 должно выпускаться плотностью при 20 °С не менее 810 кг/м 3. При производстве топлива марки РТ с присадкой Хайтек-580 норма по показателю 6 устанавливается не более 0,7 мг КОН/100 см 3.Термоокислительную стабильность топлив ТС-1 и РТ определяют по показателю 28. По требованию потребителей допускается определять термоокислительную стабильность топлив ТС-1 и РТ по показателю 23.Объемную долю ароматических углеводородов в топливах ТС-1 и РТ определяют по показателю 11. По требованию потребителей допускается определять массовую долю ароматических углеводородов в топливах ТС-1 и РТ по показателю 11. Показатели 7 и 22 определяют по требованию потребителей.
При использовании топлива марки РТ для летательных аппаратов со сверхзвуковой скоростью полета (код ОКП 02 5124) значение по показателю 14 должно быть не более 0,001% масс, по показателю 28 контрольная температура - не ниже 275 °С (Измененная редакция, Изм. № 1,.,.,). Изменение № 5 действует только на территории Российской Федерации.Обязательные требования к качеству продукции изложены в п. (Измененная редакция,.). (Исключены,.).
Топлива для реактивных двигателей представляют собой легковоспламеняющуюся жидкость, выкипающую в пределах 130 - 280 °С для топлив РТ, ТС-1 и Т-1 и 60 - 280 °С для топлива Т-2; температура самовоспламенения топлив РТ, ТС-1, Т-1, Т-1С - 220 °С, топлива Т-2 - 230 °С. Температурные пределы воспламенения паров топлив и концентрированные пределы взрываемости приведены в таблице.
ТС-1, РТ Т-1, Т-1С Т-2 Температурные пределы воспламенения паров, °С: - нижний 25 50 -10 - верхний 65 105 34 Концентрированные пределы взрываемости,%, объемные: - нижний 1,5 1,8 1,0 - верхний 8,0 8,0 6,8 (Измененная редакция, Изм. Топлива для реактивных двигателей являются малоопасными продуктами и в соответствии с относятся к 4-му классу. Предельно допустимая концентрация паров углеводородов топлива в воздухе рабочей зоны 300 мг/м 3 в соответствии. В помещении для хранения и применения топлива для реактивных двигателей запрещается обращение с открытым огнем. Искусственное освещение должно быть во взрывобезопасном исполнении. При вскрытии тары не допускается использовать инструменты, дающие при ударе искру.
При разливе топлива для реактивных двигателей необходимо собрать его в отдельную тару, место разлива промыть горячей водой и протереть сухой тряпкой. При разливе на открытой площадке место разлива засыпать песком с последующим его удалением. Необходимыми мерами предосторожности при работе с топливом для реактивных двигателей является применение индивидуальных средств защиты согласно типовым отраслевым нормам. Помещение, в котором проводится работа с топливом для реактивных двигателей, должно быть снабжено приточно-вытяжной вентиляцией. В помещениях для хранения топлива не допускается хранить кислоты, баллоны с кислородом и другие окислители. При загорании применяют следующие средства пожаротушения: пену, при объемном тушении - углекислый газ, составы СЖБ и 3,5, перегретый пар (все средства, кроме воды).
Топливо для реактивных двигателей принимают партиями. Партией считают любое количество топлива, изготовленного за один непрерывный технологический процесс, однородного по своим показателям качества и компонентному составу, оформленное одним документом о качестве (.сопровождаемое паспортом).
В документе должно быть указано количество противоизносной, антиокислительной и антистатической присадок, введенных при изготовлении топлива.Паспорт должен соответствовать требованиям технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 27 февраля 2008 г., и настоящего стандарта. (Измененная редакция,., ). 3.2 Объем выборки -. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному показателю проводят повторные испытания вновь отобранной пробы, взятой из той же выборки. Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию. (Измененная редакция, Изм. Показатель по подпункту 19 определяют только в топливах, полученных с применением защелачивания и водной промывки.
Показатели по подпунктам 21, 22 и 23 определяет изготовитель периодически, но не реже одного раза в 3 мес. Показатели по подпунктам 10 «б» и «в» определяет изготовитель не реже одного раза в 3 мес. В партиях топлива, для которых определяется термоокислительная стабильность динамическим методом. При получении неудовлетворительных результатов периодических испытаний хотя бы по одному из показателей качества испытания переводят в категорию приемосдаточных и проводят испытания по данному показателю для каждой партии до получения положительных результатов не менее, чем на двух партиях подряд.
Топливо для поставки на длительное хранение и для экспорта должно быть проверено по всем показателям. (Измененная редакция, Изм.
Пробы топлива для реактивных двигателей отбирают. Объем объединенной пробы 2,0 дм 3 каждой марки топлива. Со следующими дополнениями: для анализа применяют этиловый спирт по высшего сорта, предварительно перегнанный из колбы с елочным дефлегматором до 10%-го остатка и разбавленный до 85%-ной концентрации. Спирт кипятят с применением обратного холодильника, нейтрализуют стандартным раствором щелочи в присутствии 8-9 капель индикатора. При титровании топлива для реактивных двигателей индикатор больше не добавляют. Титрование проводят из микробюретки с наименьшей ценой деления 0,01 см 3. (Измененная редакция, Изм.
(Исключен, Изм. Для топлива марки РТ после введения присадок допускается изменение цвета пластинки на оранжевый, темно-оранжевый или малиновый, а также отдельные пятна тех же цветов.
При возникновении разногласий при оценке качества топлива РТ (.топлив ТС-1 и РТ) по механическим примесям анализ должен проводиться по, при этом массовая доля механических примесей в топливе не должна превышать 0,0003%, для топлив ТС-1 анализ проводится с 01.01.89. Требования, подчеркнутые тонкой линейкой, не действуют на территории Российской Федерации. Отбирают из товарного резервуара 100 дм 3 топлива РТ в бочки или бидоны из оцинкованного железа, алюминия или нержавеющей стали. (Измененная редакция, Изм. Содержимое делительной воронки взбалтывают в течение 5 мин. После 10-минутного отстоя водную вытяжку сливают в термостойкий стакан или колбу, выпаривают до 10 - 12 см 3 и прибавляют 3 капли фенолфталеина.
Топливо не содержит суммы водорастворимых щелочных соединений при отсутствии окраски упаренной водной вытяжки. Браковочным признаком служит наличие щелочной реакции упаренной водной вытяжки по фенолфталеину. 1 и Т-2 содержание водорастворимых кислот определяют индикаторным методом. (Исключен, Изм. В случае разногласий арбитражным методом испытаний качества топлив устанавливается метод, указанный в таблице первым 4.11 (Введен дополнительно, ).
Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение топлива для реактивных двигателей -. (Исключен, Изм. Изготовитель гарантирует соответствие качества топлива требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения. Гарантийный срок хранения топлив для реактивных двигателей - 5 лет со дня изготовления. Приложение А (рекомендуемое) Библиография 1 АSТМ D 2624-02 Авиационные дистиллятные топлива.
Метод определения удельной электрической проводимости 2 АSТМ D 6379-04 Топлива авиационные и нефтяные дистилляты. Определение типов ароматических углеводородов методом высокоэффективной жидкостной хроматографии с детектированием по коэффициенту рефракции (Введено дополнительно, ).
УДК 662.753:621.45:006.354 Группа Б17 МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ ТОПЛИВА ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ГОСТ 10227-86 Взамен ГОСТ 16564-71 ГОСТ 10227-62 Технические условия Jetfuels. МКС 75.160.20 ОКП 02 5121 0200 Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 21 ноября 1986 г. № 3501 дата введения установлена 01.01.87 Ограничение срока действия снято по протоколу № 3-93 Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 5-6-93) Настоящий стандарт распространяется на топлива для реактивных двигателей. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 5024-85. (Измененная редакция, Изм.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ 1.1. Топлива должны изготовляться по технологии и с присадками, которые применялись при изготовлении опытных образцов, прошедших испытания с положительными результатами и допущенных к применению в установленном порядке. Для улучшения эксплуатационных свойств в топлива могут добавляться присадки, допущенные к применению в установленном порядке. По физико-химическим и эксплуатационным показателям топлива должны соответствовать требованиям и нормам, указанным в таблице 1. Таблица 1 Наименование показателя Норма для марки Метод испытания ТС-1 Т-1С Т-1 Т-2 РТ высший сорт ОКП 02 5121 0205 первый сорт ОКП 02 5121 0204 высший сорт ОКП 02 5121 0203 первый сорт ОКП 02 5121 0202 первый сорт ОКП 02 5121 0206 высший сорт ОКП 02 5121 0201 1.
Плотность при 20 °С, кг/м 3, не менее 780 775 810 800 755 775 По ГОСТ 3900-85 2. Фракционный состав: По ГОСТ 2177-82 а) температура начала перегонки, °С: не ниже -60 135 не выше 150 150 150 150 - 155 б) 10% отгоняется при температуре, °С, не выше 165 165 175 175 145 175 в) 50% отгоняется при температуре, °С, не выше 195 195 225 225 195 225 г) 90% отгоняется при температуре, °С, не выше 230 230 270 270 250 270 д) 98% отгоняется при температуре, °С, не выше 250 250 280 280 280 280 3. Кинематическая вязкость, мм 2/с (сСт): По ГОСТ 33-82 при 20 °С, не менее 1,30(1,30) 1,25(1,25) 1,50(1,50) 1,50(1,50) 1,05(1,05) 1,25(1,25) при минус 40 °С, не более 8(8) 8(8) 16(16) 16(16) 6(6) 16(16) 4.
Низшая теплота сгорания, кДж/кг, не менее 0 0 0 По ГОСТ 11065-90 и п. 4.8 настоящего стандарта 5. Высота некоптящего пламени, мм, не менее 25 25 20 20 25 25 По ГОСТ 4338-91 6. Кислотность, мг КОН на 100 см 3 топлива, По ГОСТ 5985-79 и п. 4.2 настоящего стандарта не более 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 - в пределах -0,2–0,7 7. Йодное число, г йода на 100 г топлива, не более 2,5 3,5 2,0 2,0 3,5 0,5 По ГОСТ 2070-82 8.
Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, не ниже 28 28 30 30 - 28 По ГОСТ 6356-75 9. Температура начала кристаллизации, °С, не выше 60 60 60 60 60 55 По ГОСТ 5066-91, метод Б 10. Термоокислительная стабильность в статических условиях при 150 °С, не более: По ГОСТ 11802-88 а) концентрация осадка, мг на 100 см 3 топлива 18 18 6 35 18 6 б) концентрация растворимых смол, мг на 100 см 3 топлива -30 в) концентрация не растворимых смол, мг на 100 см 3 топлива -3 10а. (Исключен, Изм. Массовая доля ароматических углеводородов,%, не более 22 22 20 20 22 22 По ГОСТ 6994-74 12. Концентрация фактических смол, мг на 100 см 3 топлива, не более 3 5 6 6 5 4 По ГОСТ 1567-97 или по ГОСТ 8489-85 13.
Массовая доля общей серы,%, не более 0,20 0,25 0,10 0,10 0,25 0,10 По ГОСТ 19121-73 14. Массовая доля меркаптановой серы,%, не более 0,003 0,005 0,001 - 0,005 0,001 По ГОСТ 17323-71 15.
Массовая доля сероводорода Отсутствие По ГОСТ 17323-71 16. Испытание на медной пластинке при 100 °С в течение 3 ч Выдерживает По ГОСТ 6321-92 и п. 4.4 настоящего стандарта 17. Зольность,%, не более 0,003 0,003 0,003 0,003 0,003 0,003 По ГОСТ 1461-75 18. Содержание водорастворимых кислот и щелочей Отсутствие По ГОСТ 6307-75 и п. 4.9 настоящего стандарта 19.
Содержание мыл нафтеновых кислот Отсутствие - По ГОСТ 21103-75 20. Содержание механических примесей и воды Отсутствие По п. Массовая доля нафталиновых углеводородов,%, не более -1,5 По ГОСТ 17749-72 22. Люминометрическое число, не ниже -50 По ГОСТ 17750-72 23. Термоокислительная стабильность, определяемая динамическим методом при 150–180 °С: По ГОСТ 17751-79 и п. 4.6 настоящего стандарта а) перепад давления на фильтре за 5 ч, кПа, не выше 10 б) отложения на подогревателе, баллы, не более -2 24.
Взаимодействие с водой, балл, не более: По ГОСТ 27154-86 а) состояние поверхности раздела 1 1 -1 б) состояние разделенных фаз 1 1 -1 25. Удельная электрическая проводимость, пСм/м: По ГОСТ 25950-83 при температуре заправки техники, не менее 50 50 -50 50 при 20 °С, не более 600 600 -600 600 26. Давление насыщенных паров, гПа 133 По ГОСТ 1756-52 (мм рт. Ст.), не более -(100) - 27. Содержание суммы водорастворимых щелочных соединений -Отсутствие - По п.
4.7 Примечания: 1. Удельная электрическая проводимость нормируется только для топлив, содержащих антистатическую присадку Сигбол. Топлива ТС-1 высшего и первого сорта, Т-2 и РТ, предназначенные для применения во всех климатических районах, за исключением района 1 1 (по ГОСТ 16350-80), допускается вырабатывать с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С. Допускается применять в климатическом районе 1 1 (ГОСТ 16350-80) топлива ТС-1 и РТ с температурой начала кристаллизации не выше минус 50 °С при температуре воздуха у земли не ниже минус 30 °С в течение 24 ч до вылета. Топливо для применения в климатическом районе 1 1 с температурой начала кристаллизации не выше минус 55 °С (РТ) и минус 60 °С (ТС-1) вырабатывают по требованию потребителей.
Топливо Т-1С предназначено для специального потребления. В топливе после длительного хранения (более 3 лет) допускается отклонение от норм, указанных в таблице: - по кислотности — на 0,1 мг КОН на 100 см 3 топлива; - по содержанию фактических смол — на 2 мг на 100 см 3 топлива; - по количеству осадка при определении термической стабильности в статических условиях — на 2 мг на 100 см 3 топлива. (Исключены, Изм. По требованию потребителей топливо Т-1 должно выпускаться плотностью при 20 °С не менее 810 кг/м 3. При производстве топлива марки РТ с присадкой Хайтек-580 норма по показателю 6 устанавливается не более 0,7 мг KOH/100 см 3. (Измененная редакция, Изм.
Обязательные требования к качеству продукции изложены в п. (Измененная редакция, Изм. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2.1. Топлива для реактивных двигателей представляют собой легковоспламеняющуюся жидкость, выкипающую в пределах 130–280 °С для топлив РТ, ТС-1 и Т-1 и 60-280 °С для топлива Т-2; температура самовоспламенения топлив РТ, ТС-1, Т-1, Т-1С-220 °С, топлива Т-2 - 230 °С. Температурные пределы воспламенения паров топлив и концентрированные пределы взрываемости приведены в таблице 2.
Таблица 2 Наименование показателя ТС-1, РТ Т-1, Т-1С Т-2 Температурные пределы воспламенения паров, °С: - нижний 25 50 -10 - верхний 65 105 34 Концентрированные пределы взрываемости,%, объемные: - нижний 1,5 1,8 1,0 - верхний 8,0 8,0 6,8 (Измененная редакция, Изм. Топлива для реактивных двигателей являются малоопасными продуктами и в соответствии с ГОСТ 12.1.007-76 относятся к 4-му классу.
Предельно допустимая концентрация паров углеводородов топлива в воздухе рабочей зоны 300 мг/м 3 в соответствии с ГОСТ 12.1.005-88. В помещении для хранения и применения топлива для реактивных двигателей запрещается обращение с открытым огнем. Искусственное освещение должно быть во взрывобезопасном исполнении. При вскрытии тары не допускается использовать инструменты, дающие при ударе искру.
Российский Рынок
При разливе топлива для реактивных двигателей необходимо собрать его в отдельную тару, место разлива промыть горячей водой и протереть сухой тряпкой. При разливе на открытой площадке место разлива засыпать песком с последующим его удалением.
Необходимыми мерами предосторожности при работе с топливом для реактивных двигателей является применение индивидуальных средств защиты согласно типовым отраслевым нормам. Помещение, в котором проводится работа с топливом для реактивных двигателей, должно быть снабжено приточно-вытяжной вентиляцией. В помещениях для хранения топлива не допускается хранить кислоты, баллоны с кислородом и другие окислители. При загорании применяют следующие средства пожаротушения: пену, при объемном тушении — углекислый газ, составы СЖБ и 3,5, перегретый пар (все средства, кроме воды).
ПРАВИЛА ПРИЕМКИ 3.1. Топливо для реактивных двигателей принимают партиями. Партией считают любое количество топлива, изготовленного за один непрерывный технологический процесс, однородного по своим показателям качества и компонентному составу, оформленное одним документом о качестве. В документе должно быть указано количество противоизносной, антиокислительной и антистатической присадок, введенных при изготовлении топлива. Объем выборки — по ГОСТ 2517-85. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному показателю проводят повторные испытания вновь отобранной пробы, взятой из той же выборки. Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.
(Измененная редакция, Изм. Показатель по подпункту 19 определяют только в топливах, полученных с применением защелачивания и водной промывки. Показатели по подпунктам 21, 22 и 23 определяет изготовитель периодически, но не реже одного раза в 3 мес. Показатели по подпунктам 10 'б' и 'в' определяет изготовитель не реже одного раза в 3 мес. В партиях топлива, для которых определяется термоокислительная стабильность динамическим методом (ГОСТ 17751-79).
При получении неудовлетворительных результатов периодических испытаний хотя бы по одному из показателей качества испытания переводят в категорию приемосдаточных и проводят испытания по данному показателю для каждой партии до получения положительных результатов не менее, чем на двух партиях подряд. Топливо для поставки на длительное хранение и для экспорта должно быть проверено по всем показателям. (Измененная редакция, Изм. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ 4.1.
Пробы топлива для реактивных двигателей отбирают по ГОСТ 2517-85. Объем объединенной пробы 2,0 дм 3 каждой марки топлива. Кислотность определяют по ГОСТ 5985-79 со следующими дополнениями: для анализа применяют этиловый спирт по ГОСТ 18300-87 высшего сорта, предварительно перегнанный из колбы с елочным дефлегматором до 10%-го остатка и разбавленный до 85%-ной концентрации. Спирт кипятят с применением обратного холодильника, нейтрализуют стандартным раствором щелочи в присутствии 8-9 капель индикатора.
При титровании топлива для реактивных двигателей индикатор больше не добавляют. Титрование проводят из микробюретки с наименьшей ценой деления 0,01 см 3. (Измененная редакция, Изм.
(Исключен, Изм. Для топлива марки РТ после введения присадок допускается изменение цвета пластинки на оранжевый, темно-оранжевый или малиновый, а также отдельные пятна тех же цветов. Топливо, налитое в стеклянный цилиндр диаметром 40–55 мм, при рассмотрении его в проходящем свете должно быть прозрачным и не содержать взвешенных и осевших на дно цилиндра механических примесей и воды. При возникновении разногласий при оценке качества топлива РТ по механическим примесям анализ должен проводиться по ГОСТ 10577-78, при этом массовая доля механических примесей в топливе не должна превышать 0,0003%, для топлив ТС-1 анализ проводится с 01.01.89. Для определения термоокислительной стабильности динамическим методом по ГОСТ 17751-79 отбирают из товарного резервуара 100 дм 3 топлива РТ в бочки или бидоны из оцинкованного железа, алюминия или нержавеющей стали. (Измененная редакция, Изм.
Объём, Масса, Стоимость
Содержание суммы водорастворимых щелочных соединений определяют по следующей методике: в делительную воронку наливают 300 см 3 испытуемого топлива, предварительно нагретого до 70–80 °С, и 100 см 3 дистиллированной воды, предварительно проверенной на отсутствие щелочи, для чего 100 см 3 дистиллированной воды выпаривают до объема 10 см 3 и прибавляют 3 капли фенолфталеина. Реакция должна быть нейтральной. Содержимое делительной воронки взбалтывают в течение 5 мин. После 10-минутного отстоя водную вытяжку сливают в термостойкий стакан или колбу, выпаривают до 10–12 см 3 и прибавляют 3 капли фенолфталеина. Топливо не содержит суммы водорастворимых щелочных соединений при отсутствии окраски упаренной водной вытяжки.
Браковочным признаком служит наличие щелочной реакции упаренной водной вытяжки по фенолфталеину. При разногласиях в оценке качества топлив теплоту сгорания определяют по ГОСТ 21261-91. Для топлив Т-1 и Т-2 содержание водорастворимых кислот определяют индикаторным методом. (Исключен, Изм.